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上海三段式气动装车球阀

产品时间:2017-05-13

简要描述:

上海三段式气动装车球阀:是一种能实现两步开或两步关动作的切断阀,是由三段式即:0°,45°,90°或0°,90°,180°气动执行器+球阀或蝶阀组成。阀门打开一部分,开始装车,当流量接近设定值时,阀门关闭到小流量状态,当达到设定值时阀门全部关闭。小流量可以在0~45%之间现场设定,比如5%,8%,10%,15%等,***终达到精确控制。通过改变附加气缸的活塞行程,执行器和阀门转角被停止在预先设定的

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上海三段式气动装车球阀  产品介绍:
   是一种能实现两步开或两步关动作的切断阀,是由三段式即:0°,45°,90°或0°,90°,180°气动执行器+球阀或蝶阀组成。阀门打开一部分,开始装车,当流量接近设定值时,阀门关闭到小流量状态,当达到设定值时阀门全部关闭。小流量可以在0~45%之间现场设定,比如5%,8%,10%,15%等,***终达到精确控制。通过改变附加气缸的活塞行程,执行器和阀门转角被停止在预先设定的角度(45°-90°;),因此阀门流量得以调节.这种装置靠两个电磁阀控制阀门的流量。由于执行机构采用了快速排气及节流功能,使两段球阀具有非常优良的开关特性。使开阀、关阀速度减缓,使管道中流体变化平稳,不会因冲击产生水锤现象使易燃流体发生爆炸,亦不会因冲击而损坏系统中流量计及其他仪表。可选双作用和单作用(发生故障时,阀门自动关闭),可配手轮机构(断电时,可手动操作),因而适用于石油、化工、轻工、国防等行业的流量控制系统,特别适用于油品贮运系统。在装车过程中,由于控制阀的突然开关,容易造成管道中的压力在一瞬间会突然升高,产生很高的压力峰值,这种现象称为“水击”或“水锤”现象。“水击”产生的压力峰值往往比正常工作压力高好几倍,且常伴有巨大的振动和噪声,使液压系统产生温升,有时会使一些液压元件或管件损坏,并使某些液压元件(控制阀、流量计等)产生误动作,导致设备损坏。因此,在本系统设计主要目标之一,就是尽可能的消除控制阀的突然开关而产生的“水击”现象。除此之外还要求上海三段式气动装车球阀能达到以下要求:

· 防止喷溅式进液
· 低电压,低功耗,控制较简单
· 启闭工作可靠、无泄漏,便于维护
· 能较好地解决过冲问题,重复性误差小
· 能适应各种工艺,包括流速不稳定的单支和多支管路
· 为了保证系统的可靠性,提高装车精度,我们选择了 气动两段式切断阀

上海三段式气动装车球阀 阀门参数:
【阀体材质】:A105、304、316
【密封阀座】:PTFE、PPL、硬密封+STL
【压力等级】:1.6-30.0MPa
【公称通径】:DN15-DN300
【结构形式】:浮动球、固定球
【连接方式】:法兰式
【温度范围】:PTFE:-30~180℃;
                     PPL:-30~120℃
                     硬密封+STL:-200~450℃
【气动执行器】:双作用、单作用常闭、单作用常开
【电磁阀电压】:AC220V/110V/380V/24V 50/60HZ; DC24V/12V +10%到-10%

产品品牌——川熙公司主打品牌—川熙流体,旗下系列产品上贴有川熙流体品牌商标、合格证、标牌和防伪二维码。
质量保证——“天天都是 3.15”是“川熙”人始终遵循的宗旨,*品质源自*的质量管理体系。 川熙严格按照ISO9001质量体系执行,从源头把控产品加工每一道工序,确保出厂产品合格率达到100%。
询价须知:
一、请提供贵公司名称、及
二、请提供阀门名称,口径,阀体材质,安装方式
三、请提供工况介质,操作压力,使用温度以及阀门使用功能(手动、气动、电动;常开型、常闭型;双作用、单作用;防爆型或普通型;开关型或调节型)
四、请用询价函方式发送邮件:cxltvalve 或传真报价。报价无效,订货价以本公司报价单为准。
订货流程:商务洽谈→签订合同→需方支付定金或全款→安排生产→生产完成→检测合格→通知需方支付余款→出厂发货。
注:本展示的并非产品真实价格,下单请先与在线销售核对阀门参数,确定价格后可在线下单。 

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