上海三段式气动装车球阀

上海三段式气动装车球阀  产品介绍：
   是一种能实现两步开或两步关动作的切断阀，是由三段式即：0°，45°，90°或0°，90°，180°气动执行器+球阀或蝶阀组成。阀门打开一部分，开始装车，当流量接近设定值时，阀门关闭到小流量状态，当达到设定值时阀门全部关闭。小流量可以在0~45%之间现场设定，比如5%，8%，10%，15%等，***终达到精确控制。通过改变附加气缸的活塞行程,执行器和阀门转角被停止在预先设定的角度(45°-90°;),因此阀门流量得以调节.这种装置靠两个电磁阀控制阀门的流量。由于执行机构采用了快速排气及节流功能，使两段球阀具有非常优良的开关特性。使开阀、关阀速度减缓，使管道中流体变化平稳，不会因冲击产生水锤现象使易燃流体发生爆炸，亦不会因冲击而损坏系统中流量计及其他仪表。可选双作用和单作用（发生故障时，阀门自动关闭），可配手轮机构（断电时，可手动操作），因而适用于石油、化工、轻工、国防等行业的流量控制系统，特别适用于油品贮运系统。在装车过程中，由于控制阀的突然开关，容易造成管道中的压力在一瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为“水击”或“水锤”现象。“水击”产生的压力峰值往往比正常工作压力高好几倍，且常伴有巨大的振动和噪声，使液压系统产生温升，有时会使一些液压元件或管件损坏，并使某些液压元件(控制阀、流量计等)产生误动作，导致设备损坏。因此，在本系统设计主要目标之一，就是尽可能的消除控制阀的突然开关而产生的“水击”现象。除此之外还要求上海三段式气动装车球阀能达到以下要求：

· 防止喷溅式进液
· 低电压，低功耗，控制较简单
· 启闭工作可靠、无泄漏，便于维护
· 能较好地解决过冲问题，重复性误差小
· 能适应各种工艺，包括流速不稳定的单支和多支管路
· 为了保证系统的可靠性，提高装车精度，我们选择了 气动两段式切断阀

上海三段式气动装车球阀 阀门参数：
【阀体材质】：A105、304、316
【密封阀座】：PTFE、PPL、硬密封+STL
【压力等级】：1.6-30.0MPa
【公称通径】：DN15-DN300
【结构形式】：浮动球、固定球
【连接方式】：法兰式
【温度范围】：PTFE：-30～180℃;
                     PPL：-30～120℃
                     硬密封+STL：-200～450℃
【气动执行器】：双作用、单作用常闭、单作用常开
【电磁阀电压】：AC220V/110V/380V/24V 50/60HZ; DC24V/12V +10%到-10%