气动比例调节阀运行在复杂工况下，会产生严重的腐蚀、汽蚀、冲蚀、堵卡、划伤，对气动比例调节阀密封面会产生严重的破坏，致使调节阀密封不可靠，密封寿命短，成为国内调节阀几十年未攻破的顽症。气动比例调节阀突破了调节阀的笨重和功能不全问题之后，我们又致力于复杂工况密封难的突破，下面就随小编一起来看看吧！ 一、何谓复杂工况及其引起的问题
1、高压、大压差——产生严重的冲蚀或汽蚀，电动调节阀影响密封寿命。
2、高温、大温差——严重的热胀冷缩改变了在常温下装配的配合性质，造成泄漏，严重时堵卡，使动作困难，甚至被“卡死”。
3、不干净介质——造成严重的冲蚀、堵卡，芯座划伤，影响动作和密封。
4、腐蚀介质——使接触材质造成腐蚀破坏。
5、Ⅵ级硬密封切断——尤其是大压差切断，芯、座必须关得紧，气动调节阀在打开的瞬间，密封面产生摩擦而被拉伤。
综上所述：在上面提到的产生严重的汽蚀、冲蚀、腐蚀、膨胀收缩、堵卡、划伤等恶劣工作环境下，Ⅵ级硬密封切断更是难上加难，成为国内调节阀几十年来未攻破的顽症。
二、传统密封结构可靠性分析
1、软密封对软密封材质软——易密封，因材质软可靠性极差。
2、软密封对不锈钢——比（1）略好，但密封仍不可靠。
3、自力式调节阀不锈钢对不锈钢——比（2）略好，但不锈钢硬度仍很低（HRC20——25），密封仍不可靠。
4、多层密封阀座——不锈钢薄板与软材料重叠使用，密封的可靠性与上述（2）（3）差不多，但耐温性能有所提高。
5、堆焊耐磨合金——通常堆焊STELLITE合金，是目前最佳的密封材料。但它硬度仍不高（HRC40——45），仍不适应复杂工况的苛刻条件。
6、陶瓷密封——硬度*，缺乏韧性，易脆裂，甚至未用先裂。
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